京福電気鉄道嵐山本線　嵐山駅

嵐山（あらしやま） 嵐電嵯峨→嵐山 所在地 京都市右京区嵯峨天龍寺造路町 所属事業者 京福電気鉄道 駅番号 A13 所属路線 嵐山本線 キロ程 7.2km（四条大宮起点） 駅構造 地上駅 ホーム 頭端式3面3線 乗降人員 3,393人/日（2019年)  開業年月日 1910年（明治43年）3月25日 嵐山駅 モボ631形 モボ631形 嵐山駅は、京都市右京区嵯峨天龍寺造路町にある、京福電気鉄道嵐山本線の駅です。駅番号はA13。 頭端式ホーム3面3線の地上駅。1番線には降車専用ホームもあり、2番線に到着した電車は、3番線側のホームを降車用のホームとして利用する。3番線は北野線直行電車用として利用する以外は、あまり利用されていない。 1番線と2番線の間にあるホームには嵐山温泉の湯をひいた「駅の足湯」が設けられており、鉄道を利用する・しないに関係なく、利用券（200円・タオルつき。嵐電1日フリーきっぷ所持者は割引有）を購入すれば利用できる。 当駅と同じく駅構内に足湯を持つ九州旅客鉄道（JR九州）久大本線由布院駅「由布院駅あし湯」および阪急電鉄箕面線箕面駅「もみじの足湯」と姉妹提携「足湯三姉妹」を行っている。 1929年 - 1944年にかけては愛宕山鉄道が、愛宕山の愛宕神社への参詣路線としてこの駅から発着していた。 駅舎は3階建てで、2階・3階部分が日本初の女性専用ホテル「嵐山レディースホテル」となっていたが、2002年に営業を終了し、土産物屋、漬物屋、飲食店などが入った商業施設「嵐山駅はんなり・ほっこりスクエア」に改装され、2007年10月にはインテリアデザイナー森田恭通のデザインで全面改装された。 2013年3月には再び森田恭通によるデザインで、改札口撤去、ホーム上屋延長、トイレ改修などの全面改装が完成し、駅東口が作られた。 また、2013年7月にはプラットホームを中心に「キモノフォレスト」と呼ばれる友禅をLEDで透過させたアクリルポールを約600本林立させ、夜は幻想的な雰囲気となった。駅構内は自由に出入りできるようになりタリーズコーヒーなどのテナントも入居している。 1910年（明治43年）3月25日 - 嵐山電車軌道の駅として開業。 1918年（大正7年）4月2日 - 会社合併により京都電燈が経営する嵐山電鉄の駅となる。 1929年（昭和4年）4月12日 - 駅移転。愛宕山鉄道が嵐山 - 清滝間に開業。 1942年（昭和17年）3月2日 - 路線継承により京福電気鉄道の駅となる。 1944年（昭和19年）12月11日 - 愛宕山鉄道廃止。 1974年（昭和49年）10月1日 - 女性専用ホテル「嵐山レディースホテル」を駅に設ける。 2002年（平成14年） 6月15日 - 「嵐山レディースホテル」この日で営業終了。 10月26日 - 駅舎の元レディースホテル部分を中心に改装した商業施設「嵐山駅はんなり・ほっこりスクエア」が開業。 2004年（平成16年）9月18日 - 駅構内に「駅の足湯」開設。 2007年（平成19年）10月 - 全面改装。 2013年（平成25年）3月15日 - 改札口撤去、ホーム上屋延長、トイレ改修などの全面改装。